關稅重壓又5年,出口美國斷崖式下跌
前不久,美國對進口自我國的乘用車輪胎雙反5年1期的復審最終結果總算發布。依據美國國際貿易委員會投票結果,美國將持續對我國乘用
車輪胎征繳雙反稅。美國商務部(DOC)稱,撤銷對中國輪胎的反傾銷令,將造成傾銷行為持續或再次出現,由此前DOC發布的判決,美國對中國乘用車、輕卡輪胎征繳反傾銷稅稅率為87.99%。
據統計,美國自2015年逐漸開始便對一部分中國輪胎征繳高額“雙反”稅,征繳的
反傾銷稅從14.4%到87.9%不一,反補貼稅從20.7%到100.8%不一。5年來,我國出口到美國市場的乘用車輪胎數目驟降。2014年,中國輪胎出口美國6050萬條,2020年上半年度,美國從中國進口乘用車輪胎數目狂跌至僅有90.54萬套,同比減少了42%。
我國輕卡輪胎出口方面,美國早已出口國家前十,2019年出口數目僅為5.44萬噸,464.5萬條,1.52億美金。
“曲線救國”也艱辛
在歐美“雙反”政策的重壓下,許多中國輪胎企業將工廠建成投產到海外,再從海外出口到美國。從美國發布的進口輪胎數據看,進口自泰國和越南的已經在持續提高,而這兩個國家是中國輪胎企業海外工廠的主要建設地。從2018年發布的進口自泰國的輪胎數據看,具體品牌包含:普利司通、雙錢、固特異、玲瓏、瑪吉斯、米其林、森麒麟、住友橡膠、中策橡膠等。也因而,近些年美國的“雙反”大棒精確對準了東南亞地區。
就在上年5月13日,美國USW忽然指出對韓國、泰國、越南及中國臺灣地區
反傾銷和反補貼調查申請。2020年12月30日,美國商務部發布針對進口自韓國、中國臺灣、泰國、越南半鋼胎的反傾銷初裁稅率最終結果:在其中泰國反傾銷初裁稅率為13.25%—22.21%,越南為0%—22.30%,韓國為14.24%—38.07%,中國臺灣為52.42%—98.44%。除此之外美國商務部在2020年11月4日發布了針對進口自越南半鋼胎的反補貼初裁稅率為6.23%—10.08%。
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