（一）欠缺與大陸可以直接相接的陸路優點
海南并沒有香港和上海背對國內的陸路優點及其先發優點，本身市場小，起步較晚，難度系數大。國內有廣泛性的工農業基礎、廣闊的市場、各種各樣資源豐富;香港背對國內，交通出行便捷，靈活運用國內各種各樣生產資源和條件，諸多港商到國內開設工廠，產生“前店后廠”的工業格局;國內生產加工業務便變成香港轉口貿易的核心，國內當然也變成
香港轉口貿易的關鍵對象。香港自由港歷經上百年的發展壯大，早已發展壯大成世界著名的轉口貿易港，它與大陸的背靠背區位優勢和先發優點帶來的發展壯大是海南難以超越的。
（二）欠缺城市群和工業基礎的依托
海南工業基礎差，關鍵聚集在瓊北經濟中心和西部工業走廊，北部以生物醫藥工業、汽車制造業、農產品生產加工為主導，西部以石油化工、天然氣化工及其林漿、紙制品工業為主導，其他地域有一些傳統式的橡膠和榨糖工業。盡管靠當地資源優勢發展壯大，但未能構建起非常好的上中下游產業鏈和強而有力的產業支柱，生產加工工業體系沒有建立。海南發展經濟、發展壯大工業不可以以犧牲環境為成本，以維護生態環境為前提條件，因此西部工業走廊扛起全島發展壯大工業的重任。因而政策導向上已經注定海南的工業生產將走的是1條不尋常之途，工業生產之途不清楚，干擾發展壯大速度。
（三）欠缺強勁的運送能力、倉儲物流水平、渠道分銷水平
發展壯大
轉口貿易必須有強勁的運送能力、倉儲物流水平、渠道分銷水平等，及其健全的交通安全設施、通信系統、國際化貿易網、信息網，這種全是發展壯大轉口貿易的物質技術基礎，海南都還并未發展壯大健全。
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